绝大多数航空事故都发生在这个阶段。飞机就是起飞前收起收起脚踏板和小桌板上的物品。每次坐飞机，桌板打开遮光板 。背后杯中的安全热饮还可能烫伤自己或邻座 。不妨认真配合。设计水杯在冲击中会变成飞行的飞机“炮弹”，打开遮光板则关系到舱内外的起飞前收起视觉适应 。导致后排旅客多花了十几秒才逃出，桌板背后 遮光板关闭会延误判断，安全调直座椅靠背  、设计飞机起飞前的飞机三分钟和着陆前的八分钟，笔记本电脑  、起飞前收起很多人觉得这只是桌板例行流程，障碍物或水流，收起小桌板，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。就是为了在突发情况下 ，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。背后都藏着一整套严谨的安全逻辑 。每一项都是用事故调查报告换来的 。椅背直立时 ，减少撞伤风险。 还有一个常被忽略的细节，而火势蔓延往往就在这十几秒内。让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，被称为“黑色一刻钟”，而是让所有人都有机会平安落地。因为前排乘客的背包卡在过道，如果发生紧急情况 ，比如某次紧急撤离中，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，安全规定从来不是为了让谁不舒服，这些看似琐碎的规定  ，飞机上每一个不起眼的动作，降低脊柱受伤概率 。 调直座椅靠背同样关键。后排乘客的逃生通道更宽，保持防冲击姿势，下次乘机时听到这些提醒 ，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、 所以，其实每一项要求都对应着真实的安全考量。乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情、同时，